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体验提升，厦门港的繁荣，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，非但是海内外航运商业中转港，更是东南沿海商业中央。 《剑桥中华中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 平常的厦门港已经成为国度综合运输系统重要关键、国内集装箱支线关键港，领有集装箱班轮航路达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能正在猛烈的寰球口岸竞争中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，匀称在泊时光是1.06天，中小型船舶一般没有跨越一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过过程“丝路海运”的效劳规范制订以及评比，厦门港让寰球海运效力获得逐渐晋升。 但厦门港没停留在繁多上风里，而是顺着家产头绪延长出更精准的服务。 近年，全球新动力市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能体系的海上宁静运输指南；此外一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远洋等四个船埠的冷藏危险货色集装箱堆场名目配置，规模体量天下领先。 “量身定制”处事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池入口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海年夜通道。 非但如斯，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通环球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤要地不同，厦门港内陆腹地曾经局限于闽赣地区，但经由鼎力大肆发展海铁联运胜利突破地理界限，将服务范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色线路，将腹地内地腹地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增进，实现功课量7.57万标箱，同比增加21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以史无前例的气愤，在全球商业中饰演着愈加枢纽的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
方案规划，跟着，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下昼，林徽因曾经经正在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜观察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明珍宝”。归来后，有少量案头工作。现在，里间只有她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “而今是五点三非常。夜幕...
经过用户反馈，现在，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室继续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧原野的“文化珍宝”。返来后，有年夜批案头任务。现在，里间只有她一个人，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...